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小紅旗的故事

2019-06-23 15:02 | 來源: 中國(guó)報(bào)紙副刊研究會(huì)
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小紅旗的故事

????在上海工作一段時(shí)間后,德國(guó)工程師曼德驚奇地發(fā)現(xiàn)了一個(gè)秘密:公司辦公樓里,那些門口銘牌上貼有小紅旗的人,業(yè)務(wù)最OK、態(tài)度更真誠(chéng)。

????他想,自己勤勤懇懇、工作出色,公司也應(yīng)該獎(jiǎng)勵(lì)自己一面小紅旗吧。

????同事悄悄告訴他,那些小紅旗是中國(guó)共產(chǎn)黨黨旗,只有黨員才能擁有。

????幾天以后,他鄭重其事地向中方伙伴、也是部門黨支部書記提出自己要入黨……

????德國(guó)朋友有這樣的沖動(dòng)和激情并不奇怪。一次,公司試車場(chǎng)即將開業(yè),由于時(shí)間緊張,1.44平方公里的試車場(chǎng)區(qū)域內(nèi)遍布的建筑垃圾來不及清理,而第二天中德雙方高層就要在此進(jìn)行落成典禮。正當(dāng)?shù)路綀?zhí)行經(jīng)理急得不知所措的時(shí)候,當(dāng)天晚上一下子來了1600多人,進(jìn)行拉網(wǎng)式撿拾和清掃。僅僅一個(gè)晚上,整個(gè)試車場(chǎng)光潔如鏡,像一張白白凈凈的臉,像一泓溫溫柔柔的笑。

????在場(chǎng)的德方執(zhí)行經(jīng)理馬蒂亞斯·呂弗蘭茲事后得知:這1600多人都是共產(chǎn)黨員!他專程給公司黨委書記送來了一封感謝信:“有困難,找黨委!”

????2015年,在滬工作多年的德方執(zhí)行經(jīng)理吳博銳調(diào)回德國(guó)總部,連升兩級(jí)擔(dān)任董事。臨別之時(shí),他感慨萬(wàn)千:“企業(yè)建立黨組織的作用太大了。一個(gè)政黨,能把大多數(shù)人的夢(mèng)想凝聚在一起,實(shí)在了不起!我唯一疑惑的是,你們內(nèi)部是如何運(yùn)作的?!?/p>

????……

????這些德國(guó)朋友贊嘆的是同一家公司——上汽大眾汽車有限公司。

????改革開放以來,作為中國(guó)汽車工業(yè)史上第一家轎車合資企業(yè),上汽大眾生產(chǎn)的汽車,從桑塔納到帕薩特、從途觀到輝昂,早已遍布中國(guó)城鄉(xiāng)。而它,更是早就成為中國(guó)汽車工業(yè)的第一品牌。然而,即使你擁有“大眾”,卻不見得了解“大眾”。你座駕背后與“小紅旗”有關(guān)的故事,精彩而曲折。

????迎潮而上

????程迎潮徹底無語(yǔ)了,先前信誓旦旦的承諾,令他陷入絕境。

????那是2000年,上海大眾(2015年“上海大眾汽車有限公司”更名為“上汽大眾汽車有限公司”)POLO轎車作為世界同步產(chǎn)品,正式上馬。在此之前,上海大眾汽車零部件的模具全靠進(jìn)口,單款車型僅車身外部構(gòu)件的20多個(gè)模具,費(fèi)用就高達(dá)4.5億元人民幣。

????這,一直是程迎潮心底的痛,也是中國(guó)汽車工業(yè)的痛。

????1989年,程迎潮獲同濟(jì)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化碩士學(xué)位,同年入職上海大眾,成為一名工程師。

????當(dāng)時(shí),仍處于與德國(guó)合資之初,廠區(qū)的空氣中,時(shí)明時(shí)暗地飄蕩著一股薄霧般的情緒——“不能受制于人,必須跟德國(guó)人較量,要中國(guó)人說了算?!?/p>

????程迎潮明白,歷經(jīng)劫難的中國(guó)工業(yè),像暴風(fēng)雨過后茍延殘喘的小苗,倔強(qiáng)求生。德方與中國(guó)合作,多少帶有扶貧心態(tài)。雖然桑塔納在德國(guó)是即將淘汰的車型,但中國(guó)消費(fèi)者卻將其當(dāng)作高貴的象征。

????合資合同明確規(guī)定,上海大眾引進(jìn)的桑塔納轎車,國(guó)產(chǎn)化率要在第7年達(dá)到90%。然而,由于國(guó)內(nèi)技術(shù)水平低,桑塔納轎車投產(chǎn)兩年多以后,國(guó)產(chǎn)化率才達(dá)到2.7%,而且國(guó)產(chǎn)化的是喇叭、天線和標(biāo)牌等技術(shù)含量最低的零件。

????唯恐被人看不起,反說成不能受制于人,這就是當(dāng)時(shí)中方員工的心態(tài)。

????公司黨委無聲地化解員工們的不良情緒,以促進(jìn)雙方平等互利合作共贏。

????毋庸諱言,當(dāng)時(shí)的德方對(duì)上海大眾黨委的工作并不買賬。

????雖然合資初期同步建立了黨組織,而且中方一再說明,共產(chǎn)黨在中國(guó)是執(zhí)政黨,在企業(yè)建立黨組織是為了更好地促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,但在西方社會(huì)生活中,建立和加入黨派組織屬于私人信仰,企業(yè)公開建立黨組織不被允許,由于歷史上不少負(fù)面宣傳的影響,一些德方專家對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨或多或少地存有不理解甚至誤解。

????雖然上海大眾汽車的國(guó)產(chǎn)化水平在逐年提升,但是,生產(chǎn)零部件所需的模具仍然依賴進(jìn)口。上海大眾,僅僅相當(dāng)于德國(guó)大眾一個(gè)加工廠而已。

????要想推進(jìn)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,必須打破技術(shù)壟斷,而模具制作,正是發(fā)達(dá)國(guó)家緊緊封鎖的核心技術(shù)之一。

????于是,程迎潮主動(dòng)放棄了最讓人羨慕的自動(dòng)化專業(yè),轉(zhuǎn)而成為一名模具維修“學(xué)徒工”。正是從那時(shí)起,他智慧的觸角,悄悄地開始了對(duì)模具制作密碼的叩問。

????夜以繼日,苦心鉆研,一次次失敗、一次次失眠過后,程迎潮終于成功地制作出了第一副模具。而后,便有了單款車型的全套車身外部構(gòu)件模具。程迎潮漸漸地挺直了腰桿。

????正是因此,POLO轎車上馬的消息傳來,他毛遂自薦,主動(dòng)請(qǐng)纓承擔(dān)制作車身外部構(gòu)件模具的任務(wù)。

????德方經(jīng)理聽說后,善意相勸:POLO轎車是世界同步產(chǎn)品,時(shí)間緊,容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。

????程迎潮信誓旦旦。

????德方經(jīng)理仍不放心,建議他從德國(guó)購(gòu)買圖紙。

????程迎潮謝絕了德方經(jīng)理的好意,堅(jiān)持按德方提供的數(shù)據(jù),自主設(shè)計(jì)圖紙、制作模具。

????模具制作過程中雖然小有磕絆,但還算順利??纯慈蝿?wù)接近尾聲,程迎潮的臉上不由自主地掛上了旗開得勝的表情。但很快,他的表情便凝固了——最后一副汽車頂蓋模具沖壓出的零件后邊沿有波浪紋,幾經(jīng)調(diào)試,毫無效果。

????POLO轎車上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)日益逼近,德方經(jīng)理當(dāng)面質(zhì)問程迎潮,當(dāng)初讓你買模具,你不買;讓你買圖紙,你還不買!你牛!但事實(shí)證明,你不牛!請(qǐng)你告訴我,現(xiàn)在應(yīng)該怎么辦?

????程迎潮知道,無論去德國(guó)購(gòu)買汽車頂蓋模具還是圖紙,都有可能造成全套模具不匹配,只能推翻重來,原先花重金制作的模具就成了一堆廢鐵。

????進(jìn)退兩難,程迎潮只得小聲地說,可能要廢掉這副模具。

????廢掉這副模具?當(dāng)初圖紙你都舍不得買,廢掉一副模具和買一份圖紙,哪個(gè)合算?德方經(jīng)理甚至氣急敗壞地說,不論你現(xiàn)在買模具還是買圖紙,我這里沒有這筆錢,去找你的中方領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)吧。

????當(dāng)初的激情澎湃和此時(shí)的心灰意冷,冰火兩重天!

????下班后,程迎潮組織模具制作中心的全體黨員召開組織生活會(huì),討論如何解決當(dāng)前難題。

????這不是一次簡(jiǎn)單的討論生產(chǎn)問題的會(huì)議,這是上汽大眾黨建工作的一個(gè)創(chuàng)新:結(jié)合實(shí)際,務(wù)求實(shí)效。結(jié)合討論生產(chǎn)問題,統(tǒng)一思想、促進(jìn)團(tuán)結(jié),激發(fā)黨員的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。

????而且,為了使黨建與生產(chǎn)工作有機(jī)結(jié)合,上汽大眾黨委大膽創(chuàng)新,采取黨務(wù)與行政“一肩挑”的形式配置干部。因此,程迎潮既是模具制作中心的高級(jí)經(jīng)理,同時(shí)又是黨支部書記。

????組織生活會(huì)上,大家踴躍發(fā)言。

????眾多智慧的火花把程迎潮的思路照亮了,三套方案逐漸成形——首先立足已經(jīng)做好的模具,裁剪原料鋼板形成波浪紋的多余面料。如果無效,再選擇第二方案,廢掉頂蓋模具,重新制作?;蛘哌x擇第三方案,向德國(guó)求助。

????模具制作中心的鉗工工段長(zhǎng)汪榮達(dá)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)起了第一方案的實(shí)施任務(wù)。他是一名忠心耿耿的老黨員,更是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的“老法師”。

????時(shí)間緊迫,第一方案只有一周的實(shí)驗(yàn)時(shí)間。如果無效,立即執(zhí)行第二方案或第三方案。再有拖延,上海大眾的POLO轎車將在世界同步上市的名單中被剔除。

????鋼板裁剪實(shí)驗(yàn)開始了。

????對(duì)于模具制作中心的全體員工來說,時(shí)間從來沒有如此凝滯而漫長(zhǎng),也從來沒有如此一閃而過,空空如也。

????第一天過去了,一次次裁剪,一次次試沖,沒有任何好轉(zhuǎn)的跡象。到了第四天、第五天,仍然沒有結(jié)果。

????那是種讓人幾近崩潰的煎熬??纯词虑闆]有任何進(jìn)展,又恨不得讓時(shí)間慢一點(diǎn),再慢一點(diǎn)??墒牵鹈杀€的睡眼看看鐘表,已是凌晨。

????公司黨委書記來了,站在旁邊靜靜地看著,不出聲,恐怕打擾了程迎潮的思考和汪榮達(dá)的操作。

????黨委書記悄悄地離開了,留下兩份熱騰騰的夜宵。

????第六天,程迎潮清楚地記得,那是一個(gè)星期六的下午。笨重的沖壓機(jī)床“咣當(dāng)”一聲巨響,經(jīng)過調(diào)試裁剪的又一塊頂蓋沖壓成型。

????就在這時(shí)候,汪榮達(dá)驚喜地大喊一聲:“波浪淺了!”

????多日來的精神壓力,讓程迎潮幾近虛脫,似乎連走路的力氣也沒有了,大家都為他擔(dān)心呢。此刻,他卻猛然跳起來,一步躥到操作臺(tái)前。

????果然,波浪淺了。

????程迎潮握著汪榮達(dá)的手,汪榮達(dá)握著程迎潮的手,兩個(gè)人都說不出話,臉上的表情看不出是哭還是笑,只是把對(duì)方的手使勁地?fù)u啊搖。

????然而,喜悅是何其短暫啊。波浪紋變淺之后,一直到第二天深夜,再也沒有絲毫進(jìn)展。

????已經(jīng)是最后期限了。如果繼續(xù)試驗(yàn),再不成功,連補(bǔ)救也來不及了。

????程迎潮糾結(jié)了。

????公司黨委書記來了,結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地握著程迎潮的手,安慰說,干什么事情有成功就會(huì)有失敗,更何況制作模具這種尖端技術(shù)呢?放寬心干吧,成功了,功勞歸大家;失敗了,過錯(cuò)由公司黨委承擔(dān)!

????無疑,這又是一次最生動(dòng)、最感人的組織生活會(huì)。樸實(shí)無華、直抵心窩的幾句話,把大家的心緊緊地凝聚成了一個(gè)拳頭!

????又是一周漫長(zhǎng)且黑暗的試驗(yàn),有細(xì)微閃爍的驚喜,更有巨大無望的失落。再經(jīng)過一周的反復(fù)摸索,終于,程迎潮們成功了,徹底撫平了令人苦惱的波浪紋。

????……

????POLO轎車的車頂蓋就是這樣生產(chǎn)出來的。十多年后的今天,程迎潮主持的模具制造中心已經(jīng)具備完全獨(dú)立、成熟且成套的技術(shù),其綜合水平已超越德國(guó)總部。

????因?yàn)椋聡?guó)大眾本部,經(jīng)常向他們求購(gòu)圖紙和模具呢。

? ?“哪吒”不是神話

??? 加入WTO以后,國(guó)際化的經(jīng)濟(jì)大潮漫越了所有的壁壘,洶涌而來,中國(guó)迎來了最重要的發(fā)展機(jī)遇,卻也是最殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)仍處于技術(shù)引進(jìn)、零件國(guó)產(chǎn)化初級(jí)階段的汽車工業(yè),首當(dāng)其沖。

????上海大眾亟需一款自主研發(fā)、展現(xiàn)自我實(shí)力的主打車型。這,不僅關(guān)系企業(yè)的持續(xù)發(fā)展,也維系著中國(guó)汽車工業(yè)的前途命運(yùn)!

????2004年,上海大眾新車型開發(fā)工程緊急啟動(dòng),汽車造型設(shè)計(jì)是第一步。這份重?fù)?dān),責(zé)無旁貸地壓在了造型部門技術(shù)總監(jiān)蔡謙的肩上。

????文化傳統(tǒng)的差異,決定著審美觀念的不同。國(guó)外成熟成功的造型設(shè)計(jì),未必能點(diǎn)燃東方古國(guó)的熱情。

????拿來主義?失靈了,必須自主設(shè)計(jì)!

????公司中方總經(jīng)理親自掛帥,鼓勵(lì)支持造型團(tuán)隊(duì)放手一搏。蔡謙帶領(lǐng)造型設(shè)計(jì)部門的黨員們成立攻堅(jiān)項(xiàng)目組,大家日夜思考、反復(fù)討論、艱難地結(jié)網(wǎng)。終于,眾多消費(fèi)者的審美訴求在設(shè)計(jì)圖紙上被描繪成形——中國(guó)神話故事里哪吒的形象躍然紙上。

????哪吒?汽車?風(fēng)馬牛不相及!

????然而,蔡謙和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用心血、用智慧,將其融熔,鑄為一體。

????丹鳳眼、風(fēng)火輪、乾坤圈、混天綾等哪吒的標(biāo)配,巧妙地體現(xiàn)在汽車的造型中,不造作、不生硬、不突兀、不張揚(yáng),中規(guī)中矩又大方美觀,個(gè)性內(nèi)斂又風(fēng)采自現(xiàn),恰似劫后重生的哪吒,讓人一見便心生愛憐。

????2006年,這款被命名為“哪吒”的概念車,在北京車展上閃亮登場(chǎng)。

????融德國(guó)品質(zhì)和中國(guó)神韻于一體的“哪吒”,果然贏得了觀眾們的驚叫和歡呼。

????蔡謙信心滿滿,帶領(lǐng)黨員項(xiàng)目組乘勢(shì)而上,以“哪吒”概念車為原型推出了一款全新中國(guó)本土化設(shè)計(jì)車型“朗逸”。

????但是,項(xiàng)目報(bào)德國(guó)大眾總部驗(yàn)收時(shí),由于中德雙方文化差異及對(duì)車輛特性的關(guān)注點(diǎn)不同,德方對(duì)“朗逸”的設(shè)計(jì)理念提出諸多質(zhì)疑,甚至意欲斃掉這個(gè)項(xiàng)目。德方還重新設(shè)計(jì)了一個(gè)方案,準(zhǔn)備取代“朗逸”,然而其設(shè)計(jì)理念,并不符合中國(guó)的市場(chǎng)預(yù)期。

????如果新車型不能一炮走紅,公司前途難料!在上海大眾中方代表赴德參加項(xiàng)目評(píng)審會(huì)的前夜,造型設(shè)計(jì)部門召開了一次專題黨組織生活會(huì),公司黨政領(lǐng)導(dǎo)都來到了會(huì)場(chǎng)。會(huì)上,蔡謙代表造型設(shè)計(jì)部門,立下了軍令狀,決心以我們自行開發(fā)的設(shè)計(jì)方案,與德方一較高下。

????在德國(guó)狼堡的項(xiàng)目評(píng)審會(huì)上,中德雙方唇槍舌劍,最終,“朗逸”獲勝。

????2008年,上海大眾第一輛全新自主研發(fā)的“朗逸”轎車橫空出世,開啟了繼桑塔納之后的“神車”之旅。

????此后的故事,相信上海大眾的粉絲們耳熟能詳。

????朗逸轎車甫一上市,便受到消費(fèi)者的狂熱追捧,銷量從1萬(wàn)輛到3萬(wàn)輛、5萬(wàn)輛,一路走高,更新?lián)Q代……上市僅三年,“朗逸”家族銷量突破50萬(wàn)輛,第五年100萬(wàn)輛,第六年更是高達(dá)160萬(wàn)輛。一次又一次地刷新國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)的銷量紀(jì)錄。2018年,“朗逸”家族將迎來累計(jì)銷售500萬(wàn)輛的里程碑。

????哪吒是神話,“哪吒”概念車不是神話!

????攻堅(jiān)榜

????德國(guó)專家和上汽大眾的“老法師”們都懵了:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體生產(chǎn)線上的一臺(tái)機(jī)床加工尺寸飄移,時(shí)好時(shí)壞。

????這件怪事,發(fā)生在2014年。

????因?yàn)闆]有持續(xù)的故障特征,誰(shuí)都無從下手,而且還防不勝防,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體廢品率居高不下,損失甚巨。

????設(shè)備維修部門高級(jí)經(jīng)理兼黨支部書記徐小平將此問題作為攻堅(jiān)項(xiàng)目,像往常一樣,張榜公布,號(hào)召黨員揭榜。

????徐小平是全國(guó)勞模,第十二屆全國(guó)人大代表,在上海市家喻戶曉。

????為了充分發(fā)揮人才引領(lǐng)作用,上汽大眾黨委專門為徐小平成立了“勞模創(chuàng)新工作室”。

????這是一個(gè)培養(yǎng)技術(shù)人才的平臺(tái),更是一個(gè)黨建平臺(tái),目標(biāo)就是“把專家發(fā)展成黨員,把黨員培養(yǎng)成專家”。

????一個(gè)政黨要永葆青春,必須不斷補(bǔ)充高質(zhì)量的新鮮血液。

????在榜樣的感召下,眾多高級(jí)人才積極向黨組織靠攏,公司務(wù)實(shí)高效的黨建工作也吸引了更多人才的關(guān)注。兩者互為因果,互促共進(jìn)。

????徐小平的“勞模創(chuàng)新工作室”,正是上汽大眾這棵枝繁葉茂的大樹上結(jié)出的一枚碩果。香氣氤氳的果實(shí)中,每一個(gè)細(xì)胞都充滿活力與熱情,共同孕育著希望的種子——“X+1”人才培養(yǎng)模式?!癤”是指所有人的綜合素質(zhì),“1”是指與眾不同的專業(yè)特長(zhǎng)。

????基于這個(gè)平臺(tái),徐小平先后組建了機(jī)器人、電主軸、傳感器等15個(gè)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。平臺(tái)鼓勵(lì)支持每名隊(duì)員主攻一個(gè)專業(yè),意欲將其培養(yǎng)成這一專業(yè)領(lǐng)域的專家。

????徐小平培養(yǎng)人才與眾不同,雖然上汽大眾使用的全部是自動(dòng)化機(jī)床,但他仍然讓隊(duì)員從最傳統(tǒng)、最原始的手工銼刀練起。

????見者無不訝然。

????徐小平解釋說,中國(guó)技師講究的是感覺,西方科技注重的是數(shù)據(jù)。手工操作,練的就是感覺。只有把中國(guó)智慧與西方科技有機(jī)結(jié)合起來,才能真正成為專家。就像中醫(yī)的“望聞問切”與西醫(yī)精良的醫(yī)療設(shè)備并用,才能成為精準(zhǔn)確診、手到病除的名醫(yī)。

????先有數(shù)據(jù)化,再有大局觀,更有忠誠(chéng)心,便是最無敵!

????通過這個(gè)平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)廠的高級(jí)技師由43名增加到目前的79名。

????徐小平團(tuán)隊(duì)的75名黨員,人人都是專家型人才。

????張斌,便是其中之一。

????張斌憑感覺,認(rèn)為應(yīng)該是機(jī)床水平方向發(fā)生位移,導(dǎo)致加工尺寸飄移。但缺乏導(dǎo)致位移的致因,所以不敢確定。

????徐小平貼出的攻堅(jiān)榜一連幾天沒人敢動(dòng)。張斌躊躇再三,終于揭了下來。隨后,他把水平檢測(cè)儀固定在了故障設(shè)備上,進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)測(cè)。

????奇怪的是,那臺(tái)設(shè)備竟然裝模作樣地穩(wěn)定起來,一連十多天沒出現(xiàn)任何問題。

????是自己的感覺錯(cuò)了?一夜細(xì)雨,淅淅瀝瀝,把張斌的心情淋得濕漉漉的。

????第二天下午,車間來電話,說那臺(tái)機(jī)床的加工尺寸又出現(xiàn)了飄移。

????看過水平測(cè)量?jī)x,張斌被驚得目瞪口呆。測(cè)量數(shù)據(jù)顯示,機(jī)床竟然發(fā)生了向上位移!

????真是百思不得其解,這實(shí)在有悖于地球引力的常理。

????張斌徹底被眼前的現(xiàn)象給搞亂了,恨不得再把“攻堅(jiān)榜”貼回去。

????上海的天氣真像一個(gè)頑皮的孩子,風(fēng)雨過后,薄霧如紗的天空中又露出了太陽(yáng)甜甜的笑臉。

????而張斌愁緒如霾,難以化開。

????兩天以后,奇怪的事情再次發(fā)生,這臺(tái)設(shè)備竟又發(fā)生了向下位移。

????幾天之中,一起一伏,搞什么怪?

????張斌翻遍了中外相關(guān)資料,一無所獲。

????是感覺,這種經(jīng)過長(zhǎng)期磨煉、日積月累才漸漸悟得的中國(guó)智慧,最終幫了張斌的大忙。他竟然憑著感覺,把機(jī)床位移與車間地面沉降、天氣晴雨這些看似風(fēng)馬牛不相及的因素,進(jìn)行了跨時(shí)空的聯(lián)系與打通。

????下雨時(shí),機(jī)床下的地基土壤含水量增加,體積膨脹,導(dǎo)致機(jī)床發(fā)生向上位移;天氣晴朗時(shí),土壤含水量下降,體積收縮,導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生向下位移。

????一再驗(yàn)證,果真如此!

????病因找到了,這臺(tái)調(diào)皮的機(jī)床,終于變得規(guī)矩起來。

????說不定,您愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,就是這臺(tái)機(jī)床加工出來的哦!

????2016年,上汽大眾銷量第一個(gè)突破200萬(wàn)輛,納稅158億元。2017年,實(shí)現(xiàn)銷售2063077輛,產(chǎn)量第一,銷量第一,利潤(rùn)第一,繼續(xù)坐實(shí)中國(guó)乘用車行業(yè)第一品牌。

????談到黨建工作,上汽大眾公司黨委書記張志勇把其形象地比喻為腦垂體。的確,腦垂體雖然重量不到1克,卻是人體內(nèi)分泌腺中最復(fù)雜、最重要部分,可以無限地激發(fā)肌體活力。黨組織在企業(yè)中的作用,不正是如此嗎?

????張志勇說,黨員是什么人?是一群面對(duì)黨旗舉過拳頭、宣過誓的人。如果連宣過誓的人也激活不了,你這個(gè)黨組織就不合格!

????的確,多年來,上汽大眾黨委主動(dòng)作為,把最先進(jìn)的知識(shí)分子和生產(chǎn)骨干吸收進(jìn)來,始終保持黨在最基層的先進(jìn)性、戰(zhàn)斗性,使合資企業(yè)的黨員人數(shù)提升到企業(yè)員工的25%。這,在整個(gè)中國(guó)的合資企業(yè)甚至國(guó)有企業(yè)中極其少見。

????張志勇說,上汽大眾最大的優(yōu)勢(shì)就在于有黨組織,通過組織發(fā)動(dòng)黨員,黨員帶動(dòng)全員,我們能夠攻克一切困難,完成一切不可能完成的任務(wù)!所以,從人人都是產(chǎn)品銷售員到人人都是成本控制員,再到人人都是文化宣傳員,2018年,進(jìn)一步拓展到人人都是安全監(jiān)督員,人人都是質(zhì)量促進(jìn)員……

????在上汽大眾,只有工作最積極、表現(xiàn)最優(yōu)秀、最能吃苦、最負(fù)責(zé)任的員工才能加入黨組織,才有資格在門口銘牌上貼上一面小紅旗。

????……

????本文開頭提到的德國(guó)人曼德為自己爭(zhēng)取過小紅旗,只是因?yàn)榉屈h身份被婉拒,但他并未放棄。

????幾天以后,他鄭重其事地向中方伙伴,也是部門黨支部書記提出自己要入黨。這已經(jīng)不是第一位德國(guó)員工申請(qǐng)入黨了,在此之前,還有兩名德國(guó)員工向中方黨組織表達(dá)了入黨的意愿……

????據(jù)新《黨章》規(guī)定,可以申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨的前提之一是“年滿十八歲的中國(guó)工人、農(nóng)民、軍人、知識(shí)分子和其他社會(huì)階層的先進(jìn)分子”。

????盡管這幾位來自德國(guó)的申請(qǐng)者沒有中國(guó)國(guó)籍,然而,他們以這個(gè)舉動(dòng)說明,他們對(duì)自己工作所在的這座城市,對(duì)這個(gè)國(guó)家,對(duì)這個(gè)黨,已經(jīng)有了全新的認(rèn)知和情感。

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責(zé)任編輯: 安雪晴
賀信
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