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跨越---港珠澳大橋通車運(yùn)營特別直播

2019-06-23 13:03 | 來源: 廈門大學(xué)新聞傳播學(xué)院
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中國新聞獎(jiǎng)廣播電視新聞訪談節(jié)目、新聞現(xiàn)場(chǎng)直播、

新聞節(jié)目編排參評(píng)作品推薦表

標(biāo)題

跨越---港珠澳大橋通車運(yùn)營特別直播

參評(píng)項(xiàng)目

電視新聞現(xiàn)場(chǎng)直播

語種

中文

體裁

新聞現(xiàn)場(chǎng)直播

播出頻率(道)

珠海電視臺(tái)新聞綜合

播出單位

珠海電視臺(tái)

刊播欄目

跨越---港珠澳大橋通車運(yùn)營特別直播

節(jié)目時(shí)長

90分35秒

播出時(shí)間

2018年10月24日9時(shí)

主創(chuàng)人員

張晉 李勇智 陳慶順 侯彥軍 陳智 劉青 馬玩璇 鄧婉瑩 魏磊 許魯南

編輯

張濤 張晉 張清燦

作品
簡介

一、把握時(shí)機(jī)、拿捏分寸:港珠澳大橋是中國建設(shè)史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目,備受社會(huì)各界關(guān)注。珠海廣播電視臺(tái)從大橋開工一直持續(xù)跟蹤報(bào)道,開通運(yùn)營是重要節(jié)點(diǎn),但因?yàn)楦鞣N原因,開通運(yùn)營宣傳報(bào)道紀(jì)律要求嚴(yán)格,準(zhǔn)確時(shí)間也是提前幾天才知道,把握?qǐng)?bào)道時(shí)機(jī)、拿捏報(bào)道分寸,實(shí)現(xiàn)最佳宣傳效果考驗(yàn)所有參與人員。

二、巧妙構(gòu)思、拓展時(shí)空:直播設(shè)計(jì)了記者分別通過自駕和乘坐公共交通工具的方式體驗(yàn)大橋通車運(yùn)營當(dāng)天最真實(shí)的感受,同時(shí)在港珠澳大橋的東西人工島、香港及澳門口岸,也設(shè)置了多個(gè)直播連線點(diǎn)全方位呈現(xiàn)通車盛況。直播過程中還一起回顧大橋建設(shè)歷程,了解大橋運(yùn)營方式,展望大橋時(shí)代灣區(qū)發(fā)展。

三、攻克難關(guān)、創(chuàng)新手段:大橋全長55公里,蜿蜒曲折,怎樣形象地呈現(xiàn)出來,展現(xiàn)它的全貌和每個(gè)節(jié)點(diǎn)的標(biāo)志建筑,成為了團(tuán)隊(duì)攻關(guān)的課題。內(nèi)容與技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過半個(gè)月的磨合和對(duì)接,采用虛擬技術(shù)將大橋搬進(jìn)演播室,與直播連線各個(gè)點(diǎn)完美貼合,既展現(xiàn)了大橋的宏偉壯觀,也呈現(xiàn)了中國結(jié)等地標(biāo)建筑的細(xì)節(jié),海面上甚至有波浪和游船,使畫面栩栩如生,大橋立體多維。

四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、不斷細(xì)化:大橋涉及三地,通關(guān)、通訊及車輛、人員報(bào)備等非常復(fù)雜且前所未有,珠海廣播電視臺(tái)在方案上,包括文案、連線和技術(shù)保障不斷細(xì)化,最終實(shí)現(xiàn)了宣傳報(bào)道紀(jì)律和宣傳報(bào)道效果的雙贏。

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推薦
單位
意見

亮點(diǎn)一:虛擬演播室酷炫逼真。虛擬演播室與內(nèi)容完美結(jié)合、互為承接,在演播室直播過程中全方位展示港珠澳大橋通車及運(yùn)營狀況,并通過在線包裝系統(tǒng)(Vizrt)整合大量的后臺(tái)數(shù)據(jù)和多路現(xiàn)場(chǎng)連線記者視頻信號(hào),實(shí)現(xiàn)了主持人與虛擬動(dòng)畫的實(shí)時(shí)互動(dòng)直播,創(chuàng)造出逼真、立體的效果,讓人身臨其境;

亮點(diǎn)二:挑戰(zhàn)調(diào)度、技術(shù)難度:4路記者駐點(diǎn)連線,3路記者分別乘坐穿梭巴士、自駕車、包車等不同方式實(shí)地體驗(yàn)感受大橋通車運(yùn)營的全過程。90分鐘,25次直播連線,港珠澳三地連線場(chǎng)景變換之多、直播連線次數(shù)之密、港珠澳三地傳輸手段之差別不同、4G微波衛(wèi)星傳輸?shù)燃夹g(shù)難度系數(shù)之高都刷新了珠海臺(tái)直播的紀(jì)錄。

亮點(diǎn)三:內(nèi)容分發(fā)擴(kuò)大影響力:直播除了在珠海新聞綜合頻道播出外,用符合社交媒體傳播規(guī)律的形態(tài),多角度、立體化、全方位進(jìn)行傳播推送,在貝殼珠海APP上首次嘗試運(yùn)用3路視頻視角+1路電臺(tái)音頻直播方式多視角呈現(xiàn)大橋通車運(yùn)營現(xiàn)場(chǎng)情況,同時(shí)新媒體直播信號(hào)在人民網(wǎng)客戶端、央視新聞+客戶端、新浪微博、ZAKER珠??蛻舳恕⒔袢疹^條客戶端等平臺(tái)同步推送。

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初推

評(píng)薦

評(píng)理

語由

直播以記者體驗(yàn)為主線,香港口岸、澳門口岸、東西人工島各點(diǎn)連線為輔線,全面及時(shí)地為觀眾帶來大橋通車運(yùn)營的全方位信息。直播同時(shí)將大橋建設(shè)歷程、灣區(qū)展望等內(nèi)容穿插融合、互相交織,打造了一檔不一樣的亮點(diǎn)紛呈的全媒體直播節(jié)目。

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責(zé)任編輯: 王小玉
賀信
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