中國新聞獎參評作品推薦表
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作品標(biāo)題 |
同行1800多公里，跟著貨車司機(jī)跑長途 |
參評項目 |
通訊（報紙） |
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體裁 |
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語種 |
中文 |
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作者（主創(chuàng)人員） |
喬棟 |
編輯 |
集體 |
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原創(chuàng)單位 |
人民日報 |
刊播單位 |
人民日報 |
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刊播版面（名稱和版次） |
記者調(diào)查第16版 |
刊播日期 |
2022-02-07 |
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字?jǐn)?shù)/時長 |
6202字? |
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采編過程（作品簡介） |
1700多萬貨車司機(jī)的權(quán)益保障問題，黨中央關(guān)心、全社會關(guān)切。2021年10月，聚焦廣大貨車司機(jī)反映的停車休息難等“煩心事”、城市通行難等“操心事”、路面執(zhí)法不規(guī)范等“揪心事”，交通運輸部等16個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》。《意見》出臺后，落地見效情況如何？圍繞這一問題，人民日報記者調(diào)查版精心策劃組織，指導(dǎo)記者開展體驗式采訪，與貨車司機(jī)一路同吃同住，由山西臨汾駛向廣東佛山，同行1800多公里，歷時46個小時。緊緊圍繞貨車司機(jī)群體的急難愁盼問題，記者深挖細(xì)采，以細(xì)膩的筆觸和真摯的情感記述親身體驗。這篇原創(chuàng)性深度報道，堅持問題導(dǎo)向，文風(fēng)真切自然、明白如話，“深”“新”“活”兼具，讓讀者如臨其境、共情共鳴。 |
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社會效果 |
報道見報后，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)、央視網(wǎng)、騰訊、搜狐、新浪、網(wǎng)易等眾多網(wǎng)站轉(zhuǎn)載。交通運輸部主要領(lǐng)導(dǎo)批示要求以這篇報道的刊發(fā)為契機(jī)，“進(jìn)一步真抓實干，推動保障貨車司機(jī)權(quán)益各項舉措落地”。人民日報社領(lǐng)導(dǎo)對記者“深入一線抓活魚”的采訪作風(fēng)予以充分肯定，激勵不少記者開展體驗式、行進(jìn)式采訪，切實增強(qiáng)“四力”、大興調(diào)查研究，涌現(xiàn)一批有思想、有溫度、有品質(zhì)的好作品。 |
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初評評語（推薦理由） |
這是一篇典型的體驗式深度報道，有情懷、顯擔(dān)當(dāng)、見作風(fēng)。記者俯下身、沉下心，與貨車司機(jī)同吃同住同行、交流交談交心，察實情、說實話、動真情，致力寫深寫新寫活。文章有思想高度、內(nèi)容深度、情感溫度、傳播力度，是一篇“上連黨心，下接民心”的精品力作。報道刊發(fā)后，引起相關(guān)部委和地方關(guān)注，助力加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障。 |
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集體人員名單 |
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作者（主創(chuàng)人員） |
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編輯 |
張忠、禹偉良、孔祥武、楊彥、孫振、戴林峰 |
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