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公交專用道為何在雙休日空蕩蕩

2024-10-30 14:31 | 來(lái)源: 中國(guó)記協(xié)網(wǎng)
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中國(guó)新聞獎(jiǎng)參評(píng)作品推薦表

作品標(biāo)題

公交專用道為何在雙休日空蕩蕩

參評(píng)項(xiàng)目

輿論監(jiān)督報(bào)道(報(bào)紙)

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字?jǐn)?shù)/時(shí)長(zhǎng)

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2365字

體裁

通訊

語(yǔ)種

中文

作者

(主創(chuàng)人員)

孫宏陽(yáng)、胡子傲

編輯

趙中鵬、侯莎莎、佟志革

原創(chuàng)單位

北京日?qǐng)?bào)社

發(fā)布端/賬號(hào)/媒體名稱

北京日?qǐng)?bào)

刊播版面

(名稱和版次)

6版

刊播日期

2023-02-06

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作品簡(jiǎn)介(采編過(guò)程)

2023年,公交專用道的優(yōu)化調(diào)整在全國(guó)都是關(guān)注度很高的一件事。這一新政,正是北京日?qǐng)?bào)的這篇輿論監(jiān)督報(bào)道推動(dòng)出臺(tái)的。

2023年春節(jié)過(guò)后,隨著大量客流返城復(fù)工,北京城再次出現(xiàn)擁堵。記者敏銳地注意到,與社會(huì)車道“火熱”的場(chǎng)面相比,周末、節(jié)假日的公交專用道卻格外“冷清”,公眾對(duì)于公交專用道利用率低存在一定的負(fù)面情緒。

在采訪中,記者沒(méi)有只停留在現(xiàn)象層面,繼續(xù)深入調(diào)查,發(fā)出兩個(gè)追問(wèn)——“24小時(shí)啟用專用道是否必要?”“取消公交道雙休日限行難在哪?”將市民的期盼、人大代表的呼吁和相關(guān)管理部門(mén)的回應(yīng)客觀、全面地給予呈現(xiàn)。

這篇監(jiān)督報(bào)道不僅提出了問(wèn)題,還努力尋找解題之道。記者采訪了國(guó)內(nèi)其他城市周末開(kāi)放公交專用道的做法,請(qǐng)權(quán)威專家介紹部分發(fā)達(dá)國(guó)家在公交專用道管理方面的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),為管理部門(mén)提供借鑒。

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社會(huì)效果

稿件刊發(fā)后,在社會(huì)上引起強(qiáng)烈反響。騰訊、網(wǎng)易等各大平臺(tái)給予轉(zhuǎn)發(fā),在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)大討論,許多網(wǎng)友留言支持優(yōu)化調(diào)整公交專用道,并為公交專用道優(yōu)化管理支招。各大央媒也紛紛轉(zhuǎn)載,進(jìn)一步擴(kuò)大了傳播范圍。相關(guān)交通研究機(jī)構(gòu)迅速跟進(jìn)發(fā)布報(bào)告,論證優(yōu)化公交專用道的可行性。

由于問(wèn)題監(jiān)督到位、提出的建議可行,相關(guān)管理部門(mén)聞過(guò)則喜。2023年4月,公安部就推出優(yōu)化城市公交專用道管理新措施,優(yōu)化公交專用道專用時(shí)段,因地制宜允許部分車輛使用公交專用道。北京市對(duì)此更是高度重視,以深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育為契機(jī),針對(duì)公交專用道的優(yōu)化展開(kāi)調(diào)查研究,僅用了不到4個(gè)月,就出臺(tái)了“北京公交專用道優(yōu)化措施”,一定程度上緩解了周末和節(jié)假日市民出行集中造成的交通壓力,市民紛紛叫好。

這篇監(jiān)督報(bào)道取得了實(shí)實(shí)在在的效果。截至2023年年底,北京已有71條、共計(jì)656公里公交專用道優(yōu)化調(diào)整,新政施行后,社會(huì)車輛節(jié)假日出行更加順暢,雖然公交車運(yùn)行速度略有降低,但總體影響不大,整體道路的通行效率得到有效提升,其中北京三環(huán)路高峰時(shí)段小客車的運(yùn)行速度提高了21%。2024年,北京還將繼續(xù)實(shí)施第三批優(yōu)化調(diào)整措施。

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初評(píng)評(píng)語(yǔ)(推薦理由)

小小專用道,連著“大民生”。這篇輿論監(jiān)督報(bào)道采訪扎實(shí)、調(diào)查深入、邏輯清晰,通過(guò)典型的案

例、專業(yè)的分析,有理有據(jù)、客觀理性地向管理部門(mén)“發(fā)問(wèn)”,并中肯地給出解決問(wèn)題的建議,是建設(shè)性輿論監(jiān)督的佳作。

報(bào)道切實(shí)發(fā)揮了黨報(bào)輿論監(jiān)督的功能,不僅引起了社會(huì)強(qiáng)烈反響,更推動(dòng)了問(wèn)題的有效解決,北京乃至全國(guó)很快便出臺(tái)了“優(yōu)化公交專用道”的相關(guān)措施。

值得一提的是,這篇輿論監(jiān)督報(bào)道的推出很好地把握了“時(shí)度效”。2023年恰逢全黨深入開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育,這篇監(jiān)督報(bào)道取得的成效,也是黨委、政府、相關(guān)部門(mén)傾聽(tīng)市民呼聲、大興調(diào)查研究之風(fēng)的一個(gè)生動(dòng)案例,穩(wěn)妥地發(fā)揮了輿論監(jiān)督的正向作用。

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責(zé)任編輯: 張澤月
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