中國(guó)新聞獎(jiǎng)參評(píng)作品推薦表
作品標(biāo)題 |
斷航26年后,古老小清河獲新生 |
參評(píng)項(xiàng)目 |
消息(報(bào)紙) |
字?jǐn)?shù)/時(shí)長(zhǎng) |
988字 |
語(yǔ)種 |
中文 |
作者 (主創(chuàng)人員) |
集體 |
編輯 |
蔣興坤、王彤彤、梁旭日 |
原創(chuàng)單位 |
大眾日?qǐng)?bào) |
發(fā)布端/賬號(hào)/媒體名稱 |
大眾日?qǐng)?bào) |
刊播版面 (名稱和版次) |
要聞一版 |
刊播日期 |
2023-07-02 |
作品簡(jiǎn)介 (采編過程) |
2023年7月1日,小清河在斷航26年后迎來首次全線空載試航,這條擁有近900年歷史、山東唯一兼具水陸聯(lián)運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)、農(nóng)田灌溉等多種功能的河道迎來新生。當(dāng)年6月初,大眾日?qǐng)?bào)即提前準(zhǔn)備,專門組建采訪組,展開為期一個(gè)月的實(shí)地采訪,從小清河源頭濟(jì)南出發(fā),行走淄博、濰坊、濱州等地,最后到達(dá)入??跒H坊,采訪了交通、水利、環(huán)保等部門同志和工程設(shè)計(jì)師、歷史文化專家、沿線群眾、攝影愛好者等80余人,形成9萬多字的采訪素材和大量影像、視頻資料,力求全面掌握小清河復(fù)航的背景、過程及其社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。6月30日晚得知試航消息,采訪組第二天一早即趕到博興港現(xiàn)場(chǎng),全程跟訪,實(shí)時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)消息、短視頻、海報(bào)、長(zhǎng)圖等新媒體產(chǎn)品,同時(shí)結(jié)合一個(gè)月來的采訪積累,精心采寫提煉出消息《斷航26年后,古老小清河獲新生》,7月2日在一版見報(bào)。 |
||
社會(huì)效果 |
時(shí)隔26年后復(fù)航的小清河,陸路可連接中歐班列,水路可通過港口融入海上絲綢之路,構(gòu)建起一條全新的陸海大通道。這篇作品聚焦小清河復(fù)航的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),既展現(xiàn)了山東深入貫徹黨中央部署、扎實(shí)推進(jìn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐,也為全國(guó)其他地方盤活內(nèi)河通道提供了可資借鑒的經(jīng)驗(yàn)做法。作品刊發(fā)后,被多家權(quán)威媒體轉(zhuǎn)發(fā),引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注和中央、地方等各級(jí)媒體跟進(jìn)報(bào)道,取得良好傳播效果。 |
||
初評(píng)評(píng)語(yǔ) (推薦理由) |
這一作品文字精煉、結(jié)構(gòu)精巧、視角新穎、層次豐富,在不足千字的篇幅內(nèi)將小清河復(fù)航過程、價(jià)值、前景等娓娓道來,信息量大又錯(cuò)落有致。作品的采寫,充分驗(yàn)證了“走基層、強(qiáng)四力”的重要性,也為全媒體時(shí)代如何做好新聞消息的生產(chǎn)傳播提供了借鑒。為期一個(gè)月的前期采訪,涵蓋各方面采訪對(duì)象80余人,積累采訪素材9萬多字,最終形成900多字的作品。100:1,體現(xiàn)著主流媒體對(duì)新聞作品質(zhì)量品質(zhì)應(yīng)有的專業(yè)追求;復(fù)航當(dāng)天策劃推出現(xiàn)場(chǎng)消息、短視頻、海報(bào)、長(zhǎng)圖等新媒體產(chǎn)品,則體現(xiàn)出融媒生產(chǎn)傳播的快速有力。“一體采制、先端后報(bào)、兼顧快慢、立體傳播”,是這一作品對(duì)全媒體傳播格局下黨報(bào)新聞事件消息采制和傳播的有益探索。 |
作者(主創(chuàng)人員): 常青、李振、李艷、婁和軍 |