有的外賣騎手沒聽說過高溫津貼，有的因沒完成送單量拿不到這筆“關懷金”——
“小哥”高溫津貼勿變“沖單獎勵”
6月上旬的一天，北京的外賣騎手付青飛正在送單，突然發(fā)現(xiàn)一只眼睛看不清路了。后來他看到有關熱射病的新聞，對照癥狀才發(fā)現(xiàn)，原來自己中暑了。
付青飛專挑13時~15時接送單。本想著趁這一時段許多騎手回家休息，自己可以多接點單，沒想到中暑后反而歇了好幾天。
進入6月以來，北京多次發(fā)布高溫預警，最高氣溫多次達到40℃以上?！斗朗罱禍卮胧┕芾磙k法》對高溫天氣戶外勞動者的保障標準進行了界定。外賣騎手、快遞員等新就業(yè)形態(tài)勞動者長時間在戶外工作，他們能否領到高溫津貼？“清涼權益”該如何保障？
“更像是一種‘沖單獎勵’”
7月10日，北京又迎來新一輪高溫天氣。上午10時半，26歲的外賣騎手邵永波灌滿一大瓶水，出門工作。一天下來，他能喝掉兩瓶2升的水。14時~17時，他回出租屋睡覺，“太熱了，不愿意跑”。
按照《防暑降溫措施管理辦法》，用人單位安排勞動者在35℃以上高溫天氣從事室外露天作業(yè)以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，應當向勞動者發(fā)放高溫津貼，并納入工資總額。
這筆錢，外賣騎手、快遞員等“小哥”們能否領？怎么領？
快遞員劉康和公司簽訂了勞動合同，每年7~9月，公司會隨工資固定發(fā)放一筆高溫津貼，一個月100多元，此外還準備了飲料、藿香正氣水等。
相比于快遞行業(yè)，外賣騎手工作時間很難調(diào)整，一天中最熱的午高峰時段，往往也是他們最繁忙的時候。《工人日報》記者隨機采訪了10名外賣騎手，大多數(shù)騎手表示沒聽說過高溫津貼。
“‘高溫關懷金’算嗎？”邵永波問。他告訴記者，平臺會在一定時段發(fā)放這筆補貼，但領取條件是在這一時段完成一定送單量，“更像是一種‘沖單獎勵’”。
記者在邵永波的接單頁面上看到，7月9日的一項活動顯示，10時~14時有三檔獎勵，完成第一檔22單獎勵22元。當天是個周日，“沒啥單”，邵永波只完成了9單。14時~17時也有獎勵活動，完成5單可領9元，但這正趕上他回家睡覺的時段。這天，他沒有拿到“高溫關懷金”。
33歲的王亮來自河北邯鄲，在北京做外賣騎手4年。7月10日10時~18時，王亮完成22單，拿到了72元“天氣補貼”。但他發(fā)現(xiàn)，有時候上線接單的騎手一多，就把補貼的價格“打下來了”。
遼寧大學法學院教授王素芬一直關注“小哥”們的權益保障問題。在她看來，勞動者能否享受高溫津貼，核心要素應當是氣溫標準和是否實際履行勞動給付義務，而不應包括平臺企業(yè)所附加的工作量標準?！耙簿褪钦f，外賣騎手送單量不能成為他們是否享受高溫津貼的條件”。
高溫關懷需要找到“新解法”
“互聯(lián)網(wǎng)平臺用工形式靈活，使得從業(yè)者的勞動關系認定較為復雜，包括高溫津貼在內(nèi)的一系列權益保障問題都較為突出。”王素芬說。
根據(jù)《防暑降溫措施管理辦法》規(guī)定，高溫津貼是工資的組成部分，發(fā)放高溫津貼的義務主體是“用人單位”。王素芬告訴記者，外賣騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者享受高溫津貼的前提，是要確認勞動關系，而實踐中這正是一大難題。
首都經(jīng)濟貿(mào)易大學勞動經(jīng)濟學院教授范圍認為，對于外賣騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者來說，權益保障的義務主體并不明確。
“新就業(yè)形態(tài)勞動者的相對方較為復雜，眾包模式通過平臺可直接注冊，但專送模式則涉及第三方甚至是異地的第三方。因此，由誰對其承擔高溫下的特殊勞動保護義務，在實踐中容易引發(fā)爭議?！狈秶f。
“在權益保障的落實上也存在難點?！狈秶M一步解釋，不同于傳統(tǒng)用工，新就業(yè)形態(tài)勞動者接單與否以及接單多少并不固定，因此，如何確定他們的權益水平還有困難。此外，外賣騎手所從事的業(yè)態(tài)具有特殊性，越是高溫等極端天氣，訂單任務越多。如果嚴格按照《防暑降溫措施管理辦法》規(guī)定，日最高氣溫達到40℃以上就停止當日室外露天作業(yè)，這必然對平臺業(yè)務有極大的影響。
面對新情況、新問題，高溫關懷需要找到“新解法”——這是受訪專家學者的一致觀點。
“可將勞動基準的適用范疇擴大，不再拘泥于對勞動關系的認定，將新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益保障路徑從‘勞動關系’轉(zhuǎn)向‘勞動權益’，讓這一群體都可以享有高溫津貼?！蓖跛胤艺f。
范圍認為，應該更加精確地界定戶外露天工作的具體情形，這樣可以更加合理地設定平臺的義務。此外，還可以依托技術能力，引導和鼓勵平臺企業(yè)建立更加全面的防暑降溫方案，比如高溫天氣下的搶單、送單以及津貼規(guī)則等。
形成合力保障高溫下的健康權
“高溫津貼只是一種經(jīng)濟代償方式，回歸本質(zhì)來看，最根本的問題是如何保障勞動者的健康權。”王素芬說，平臺企業(yè)及政府、工會、社會諸多方面，應形成合力給予外賣騎手等新就業(yè)形態(tài)勞動者更好的從業(yè)條件。
“平臺企業(yè)可升級高溫保護應急機制，通過平臺算法將各配送區(qū)域的配送范圍予以相應調(diào)整，優(yōu)化取送餐路線，降低配送難度，減少騎手暴露在戶外的時間?！蓖跛胤艺f，“同時，平臺企業(yè)還可以搭建城市中的防暑驛站網(wǎng)絡，為騎手備好防暑降溫物資，通過騎手跑單App推送附近防暑驛站位置等實用信息?！?/p>
上海的外賣騎手宋增光，是全國五一勞動獎章獲得者。他告訴記者，他所在的平臺企業(yè)已建設騎士驛站，備有微波爐、飲水機、應急藥箱。工會還建有戶外職工愛心接力站，騎手可進去休息、充電、領取冷飲等。
記者了解到，目前，各地工會在全國總工會的指導下，全面部署了防暑降溫工作。各地工會也在不斷加強服務站點建設，為包括新就業(yè)形態(tài)勞動者在內(nèi)的廣大戶外勞動者提供更多“清涼服務”。
“當然，給外賣騎手撐起‘綠蔭’，還需要全社會共同參與、給予關愛?！蓖跛胤艺f，“比如大型商場、寫字樓等可以提供專門區(qū)域供外賣騎手休息，消費者對高溫天氣下的新就業(yè)形態(tài)勞動者也可以更加包容。”
